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ロードバイクのシマノ105とは|性能の特徴とおすすめされる理由を徹底解説

105 ロードバイク

この記事では、ロードバイクのシマノ105の性能の特徴とおすすめされる理由について紹介しています。

「105ってよく聞くけど、どんなコンポなの?」

「初心者でも105搭載車を選んだ方がいい?」

こんなふうに思っていませんか?

シマノ105は、価格と性能のバランスが絶妙で「最初に選ぶべき定番」とされるミドルグレードのコンポです。とはいえ、何がそんなに良いのか気になりますよね。

そこで今回はシマノ105の性能の特徴と、多くの人におすすめされる理由を詳しく解説していきます。

よくある質問もまとめているので、ぜひコンポ選びの参考にしてみてください。

目次

シマノ105とは

105 ロードバイク

ここでは、105のグレードと位置づけについて解説します。

105は、自転車パーツ大手シマノのロード用コンポ(変速機やブレーキなどの駆動系の総称)のグレード名です。

シマノのロードコンポは上から、デュラエース>アルテグラ>105>ティアグラ…と続きます。105はその中間に位置し、上位グレードの技術を引き継ぎながら価格を抑えた「ちょうどいい」グレードです。

つまり105は、本格的な性能と現実的な価格を両立した、ロードバイクの実質的なスタンダード。多くの完成車の基準グレードになっていますね。

105の性能の特徴

ここでは、105が持つ性能面の魅力について解説します。

105の主な特徴は以下の通りです。

  • 上位譲りの正確でスムーズな変速性能
  • 12速化や電動・油圧ディスクにも対応
  • 耐久性が高く長く使える

上位グレードで先行採用された技術が下りてくるため、105でも十分に高性能。レースから日常まで不満なく使えますよ。

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105がおすすめされる理由

ここでは、「最初は105」と言われる理由について解説します。

価格と性能のバランスが最高

上位のアルテグラ・デュラエースは高性能ですが高価です。105は必要十分な性能を現実的な価格で得られるのが最大の魅力です。

コスパで考えると、多くのホビーライダーにとって105が最適解になりますよ。

長く使えてステップアップにも対応

105は耐久性が高く、レベルが上がっても性能不足を感じにくいグレードです。

最初から105を選んでおけば、長く使えて買い替えの後悔が少ないのも大きなポイントです。

完成車選びの基準になる

「105以上を選べば間違いない」と言われるほど、105は完成車選びの基準になっています。

予算が許すなら、最初の1台は105搭載車を選ぶのが王道。後悔しにくい鉄板の選び方ですね。

ロードバイクの105に関するよくある質問

初心者でも105を選ぶべきですか?

予算が許すなら105搭載車がおすすめです。最初から十分な性能が得られ、長く使えて後悔しにくいためです。予算を抑えたい場合は、下位のティアグラから始めて後で交換する選択もあります。

105とアルテグラの違いは何ですか?

アルテグラは105より軽量で変速も洗練されていますが価格が上がります。性能差は体感できるものの、ホビーユースでは105で十分という人が多く、コスパでは105が優秀です。

105は電動やディスクに対応していますか?

はい。現行の105は電動変速や油圧ディスクブレーキにも対応しています。上位グレードの技術が下りてきており、最新の快適性を手頃な価格で味わえます。

下位グレードから105に交換できますか?

交換可能ですが、変速段数や規格の互換性を揃える必要があり、まとまった費用がかかります。最初から105搭載車を選んだ方が結果的に割安になることが多いです。

まとめ

今回はロードバイクのシマノ105の特徴とおすすめされる理由について解説しました。

105のポイントは以下の通りです。

  • 価格と性能のバランスが最高のミドルグレード
  • 上位譲りの性能で長く使える
  • 最初の1台は105以上が王道の選び方

105は、迷ったらこれを選んでおけば間違いない、ロードバイクの実質的なスタンダードです。

ぜひこの記事を参考に、105搭載車を候補に検討してみてくださいね。

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