ロードバイク用サングラス昼夜兼用おすすめ8選｜1本で朝も夜も走れる調光モデルを厳選

この記事では、ロードバイク サングラス 昼夜兼用について紹介しています。

こんなふうに思っていませんか？

昼夜兼用サングラスは調光（ちょうこう）レンズという「紫外線量に応じてレンズの濃さが自動で変わる仕組み」を使っているのですが、モデルによって明るさの変化幅がまるで違うので、どれを選べば1本で昼も夜もまかなえるのか分かりにくいですよね。

そこで今回はロードバイクで1本のまま朝から夜まで使える昼夜兼用サングラスのおすすめ8選を、選び方とあわせてご紹介していきます。

可視光線透過率の見方や夜間の見え方、曇り止め対策、よくある質問まで解説しているので、ぜひアイウェア選びの参考にしてみてください。

ロードバイク用昼夜兼用サングラスの選び方

ここでは、1本で昼も夜も快適に走るための昼夜兼用サングラスの選び方について解説します。

昼夜兼用サングラスは普通のサングラス選びとは少しコツが違い、ポイントを外すと「昼は良いけど夜は暗すぎて見えない」という失敗につながりやすいんです。

特に以下の4点は必ずチェックしておきましょう。

この4つを押さえるだけで、1本で朝から夜まで走れる相棒がグッと見つけやすくなりますよ。

それぞれ詳しく見ていきましょう。

可視光線透過率（VLT）の調光幅で選ぶ

昼夜兼用サングラスで一番大事なのが、可視光線透過率（VLT）の調光幅です。

可視光線透過率とは、レンズがどれだけ光を通すかを示す数値のことで、数字が小さいほど暗く（濃く）、大きいほど明るく（クリアに）見えます。昼夜兼用モデルはこの数値が自動で変化するので、変化する範囲＝調光幅が広いほど1本で対応できる時間帯が長くなります。

昼夜1本で使いたいなら、可視光線透過率の目安は以下の通りです。

なかでも、最も明るい状態でVLT70％以上まで戻るモデルが夜間走行に向いています。

逆に、上限が50〜60％止まりのモデルは色付きが残るので、完全な夜道よりも薄暮や曇天向きと考えておくと失敗しません。

このように、まずは調光幅の上限と下限をチェックして、自分が走る時間帯をカバーできるかを確認するといいですよ。

夜間・トンネルでの見え方で選ぶ

昼夜兼用と名乗っていても、夜の見え方はモデルによって差が大きいので要注意です。

調光レンズは紫外線で色が変わる仕組みのため、紫外線がほとんどない夜間やトンネル内ではクリアに近い状態に戻ります。ただし色が戻るまでに数十秒ほどかかるので、明るい屋外から急にトンネルへ入ると、一瞬だけ暗く感じる場面がある点は知っておきましょう。

実際に夜間走行で試すと、上限VLTが80％前後まで戻るモデルは裸眼に近い明るさで、街灯の少ない道でも路面の段差が見やすかったです。

一方で、調光レンズは完全な暗闇を明るくするライトの代わりにはならないので、夜は必ずフロントライトと併用するのが大前提ですね。

クリアに戻り切らないタイプが不安な方は、あらかじめクリアレンズが付属する2枚組モデルを選ぶのも手ですよ。

曇り止め・撥水などの快適機能で選ぶ

昼夜兼用サングラスは、曇り止めや撥水といった快適機能もあわせてチェックしましょう。

朝晩の冷え込みや信号待ちでは、汗と気温差でレンズが曇りやすくなります。防曇（曇り止め）コートやベンチレーション（通気口）付きのモデルなら、視界が真っ白になって危険……という場面を減らせます。

具体的には、以下のような機能があると昼夜の温度差が大きい時間帯でも快適です。

「夜明け前スタートで一気に汗をかく」ようなライドが多い方ほど、防曇性能は満足度を大きく左右するポイントなんです。

ただし防曇コートは経年で効果が落ちるので、曇り止めスプレーの併用も前提に考えておくと安心ですよ。

フィット感と重量で選ぶ

長時間かけっぱなしになる昼夜兼用サングラスは、フィット感と重量も妥協したくないポイントです。

昼から夜まで走る日は装着時間が長くなるため、重いフレームやズレやすい設計だと、鼻や耳が痛くなったり集中力が削がれたりします。ノーズパッド（鼻あて）の調整幅やテンプル（つる）のグリップ性を確認しておきましょう。

ロードバイク用は前傾姿勢でも視界が欠けないよう、レンズが縦にも大きいモデルが多く、重量はおおむね25〜35gが目安です。

実際に200kmのロングライドで使い比べると、30g以下の軽量モデルは終盤の疲労感がまるで違いました。

アジアンフィット設計や調整式ノーズパッドのモデルなら、汗をかいてもズレにくいので、可能なら試着してから選ぶのが一番ですよ。

昼夜兼用で使えるロードバイク用サングラスおすすめ8選

ここからは、1本で昼も夜も走れる昼夜兼用のロードバイク用サングラスのおすすめを8選ご紹介していきます。

どれも調光幅の広さや夜間の見え方に定評があり、1本で幅広い時間帯をカバーできるモデルを厳選しました。可視光線透過率は使用環境や個体差で多少前後する点はご了承くださいね。

それでは、おすすめモデルをチェックしていきましょう。

OGK KABUTO｜101PH

ブランド	OGK KABUTO
レンズ	撥水クリア調光レンズ
可視光線透過率	81％〜17％
重量	約28g
参考価格	約13,000円

『OGK KABUTO 101PH』は、可視光線透過率81％〜17％という広い調光幅で、夜はほぼクリア・昼は濃いレンズへ1本で切り替わる昼夜兼用の王道モデルです。

上限81％まで明るく戻るので、街灯の少ない夜道やトンネルでも視界が確保しやすく、まさに1本で朝から夜までまかなえますよ。

両面撥水コートで雨や汗を弾き、TR90という軽量で割れにくいフレーム素材を採用しているのも安心ポイントです。

約28gと軽く、日本人向けの設計でズレにくいので、初めての昼夜兼用サングラスとして間違いのない一本です。

デメリットを挙げるなら、ミラーコートではないため見た目の派手さは控えめですが、実用性を求めるなら気にならないレベルですよ。

「昼夜兼用で失敗したくない！」そんなあなたに一番おすすめの定番モデルです。

OAKLEY｜ジョウブレイカー フォトクロミック

ブランド	OAKLEY
レンズ	クリアブラック フォトクロミック
可視光線透過率	69％〜23％
重量	約34g
参考価格	約28,000円

ブランドの信頼性で選びたいなら、『OAKLEY ジョウブレイカー フォトクロミック』をぜひ検討してみてください。

可視光線透過率23％〜69％の調光レンズを搭載し、明るい日中は落ち着いた濃さ、薄暮や夜はクリアに近い状態まで戻ってくれます。

縦に大きなレンズで前傾姿勢でも視界が広く、反応の速い調光技術で明暗差の激しいコースでも自然な見え方が続きますよ。

ノーズパッドとテンプルの調整幅が広く、顔なじみを細かく合わせられるのもオークリーならではの強みです。

約34gと重量はやや重めで価格も高めですが、所有満足度と作りの良さは価格に見合う一本です。

「ワンランク上の昼夜兼用が欲しい！」という方にぴったりのモデルですよ。

SWANS｜スプリングボック（調光モデル）

ブランド	SWANS
レンズ	フォトクロミック調光レンズ
可視光線透過率	84％〜17％
重量	約26g
参考価格	約16,000円

日本製の安心感とフィット感を重視するなら、『SWANS スプリングボック（調光モデル）』がおすすめです。

可視光線透過率17％〜84％と昼夜兼用に理想的な広い調光幅を持ち、曇りの日や夜間でも視界がしっかり明るく保てます。

約26gと軽量で、日本の光学メーカーならではの日本人フィット設計なので、長時間の装着でも痛くなりにくいですよ。

スポーツアイウェア専業ブランドらしく、レンズの光学性能や耐久性の信頼性が高いのも魅力です。

ミラー加工の派手さは控えめですが、見え方の素直さと軽さを求める人にはぴったりの一本です。

「軽くて素直に見える昼夜兼用が欲しい！」という方に自信を持っておすすめできますよ。

Rudy Project｜トラリクス（ImpactX2調光）

ブランド	Rudy Project
レンズ	ImpactX2 フォトクロミック調光
可視光線透過率	約76％〜17％
重量	約31g
参考価格	約30,000円

レンズ性能にこだわりたいなら、『Rudy Project トラリクス（ImpactX2調光）』をぜひチェックしてみてください。

独自のImpactX2という耐衝撃調光レンズを採用しており、ポリカーボネートより軽く割れにくいうえ、クリアから濃色まで素早く変化します。

暗い状況でもコントラストが高く路面の凹凸を捉えやすいので、薄暮や早朝のライドで頼りになりますよ。

ノーズパッドとテンプルが可変式でフィット調整がしやすく、汗をかいてもズレにくい設計です。

価格は3万円前後と高めですが、レンズの安全性と光学性能を最優先したい人には価値のある一本です。

「多少高くても長く使える上質な一本が欲しい」という方におすすめですよ。

100%｜スピードクラフト フォトクロミック

ブランド	100%
レンズ	フォトクロミック調光レンズ
可視光線透過率	89％〜24％
重量	約30g
参考価格	約25,000円

とにかく調光幅の広さで選びたいなら、『100% スピードクラフト フォトクロミック』が有力候補です。

可視光線透過率24％〜89％という非常に広い調光幅を持ち、真昼のギラつきから真っ暗な夜道まで1本で幅広くカバーできます。

縦にも大きなワンピースレンズで視界が広く、風や虫の侵入も防いでくれるので高速巡航でも快適ですよ。

プロチームでの採用も多く、存在感のあるデザインでファッション性を求める人にも人気があります。

レンズが大きいぶん収納には少しかさばりますが、幅広い時間帯を1本でこなしたい人には心強い相棒です。

「昼のギラつきも夜の暗さも1本で！」という欲張りな方にぴったりですよ。

TIFOSI｜レイル（フォトテック調光）

ブランド	TIFOSI
レンズ	フォトテック調光レンズ
可視光線透過率	約74％〜27％
重量	約32g
参考価格	約13,000円

コスパ重視で昼夜兼用デビューしたいなら、『TIFOSI レイル（フォトテック調光）』をぜひ検討してみてください。

フォトテックと呼ばれる調光レンズを採用し、明るい屋外では色付き、夕方以降はクリアに近い状態へと自動で変化します。

下部がフレームレス風の設計で足元の視界が広く、約32gと軽快なかけ心地なので通勤からロングライドまで幅広く使えますよ。

1万円台前半という手頃な価格ながら調光レンズを搭載しているので、初めての1本としてもハードルが低いのが魅力です。

ハイエンドほど調光の上限は高くありませんが、価格を抑えて昼夜兼用を試したい人には十分な性能です。

「まずは手頃な調光サングラスから始めたい！」という方にぴったりの一本ですよ。

KOO｜デーモス フォトクロミック

ブランド	KOO
レンズ	ツァイス製フォトクロミック調光
可視光線透過率	約77％〜18％
重量	約30g
参考価格	約20,000円

デザインと見え方を両立したいなら、『KOO デーモス フォトクロミック』がおすすめです。

ヘルメットブランドKASKから生まれたアイウェアブランドで、光学メーカーのツァイス製調光レンズを採用しているのが大きな特徴です。

クリアで歪みの少ない見え方に定評があり、明るい時間帯から夜まで自然な視界が続くので目が疲れにくいですよ。

イタリアブランドらしい洗練されたフレームデザインで、私服にも合わせやすいのも人気の理由です。

ややタイトな設計なので、顔幅が広めの方は一度試着してから選ぶと失敗しにくいです。

「見え方もデザインも妥協したくない！」という方にぴったりの一本ですよ。

AirFly｜AF-301（調光レンズ）

ブランド	AirFly
レンズ	調光レンズ
可視光線透過率	約80％〜20％
重量	約24g
参考価格	約18,000円

とにかく軽さと快適さを求めるなら、『AirFly AF-301（調光レンズ）』をぜひチェックしてみてください。

日本発のブランドで、鼻あてを使わずにフレームで顔を支える独自構造により、長時間でも鼻に跡がつきにくいのが最大の特徴です。

約24gと今回のなかでも屈指の軽さで、調光レンズが明るさに合わせて変化するので、汗をかく夏場や夜まで走る日でも快適ですよ。

ノーズパッドがずり落ちる悩みから解放されるので、汗かきの方やマスク併用時の曇りが気になる方にも好評です。

独特なかけ心地なので好みは分かれますが、一度慣れると軽さと快適さで手放せなくなる一本です。

「軽さと快適さを最優先したい！」という方に、ぜひ一度試してほしい一本ですよ。

ロードバイクの昼夜兼用サングラスに関するよくある質問

ここでは、ロードバイクの昼夜兼用サングラスについて多い疑問について解説します。

調光サングラス1本で本当に夜まで走れますか？

上限の可視光線透過率が70〜85％まで戻るモデルなら、街灯のある道なら1本で夜まで走れます。ただし調光レンズはあくまで明るさを調整するもので、暗闇を照らすライトの代わりにはなりません。夜間は必ずフロントライトを併用してくださいね。

トンネルに入ると暗くて見えにくくなりませんか？

調光レンズは紫外線が減ると数十秒かけてクリアに戻るため、明るい屋外から急にトンネルへ入った直後は一瞬暗く感じることがあります。反応速度の速いモデルを選ぶか、長いトンネルが多いルートでは付属のクリアレンズに替えられる2枚組モデルを選ぶと安心です。

昼夜兼用の調光サングラスと偏光サングラスは何が違いますか？

• 調光：紫外線量でレンズの濃さが変わり、昼夜1本で対応しやすい
• 偏光：路面や水面のギラつきを抑えるが、濃さは変わらないため夜には不向き

1本で昼も夜も使いたいなら調光タイプ、日中のギラつき対策を重視するなら偏光タイプが向いています。

調光レンズはどのくらいで劣化しますか？

使用頻度にもよりますが、目安として2〜3年ほどで調光の反応や色の戻りが徐々に鈍くなってきます。高温になる車内に放置すると劣化が早まるので、夏場は車内保管を避け、付属ケースで持ち運ぶと長持ちしますよ。

度付きにも対応できますか？

できます。インナーフレーム（レンズの内側に度付きレンズをはめる仕組み）に対応したモデルを選べば、視力矯正が必要な方でも昼夜兼用の調光サングラスを使えます。度付き調光レンズを直接組み込めるブランドもあるので、購入前に対応可否を確認しておきましょう。

まとめ

今回はロードバイクで1本のまま朝から夜まで使える、昼夜兼用サングラスのおすすめをご紹介しました。

自分にぴったりの昼夜兼用サングラスを選ぶコツは以下の4つです。

特に調光幅の上限が70％以上まで戻るモデルを選べば、夜道でも視界が確保しやすく、1本で幅広い時間帯をカバーできますよ。

迷ったら、広い調光幅と手頃な価格を両立した『OGK KABUTO 101PH』から検討してみるのがおすすめです。

ぜひ、自分だけの一本を見つけて、早朝から夜まで安全で快適なライドを思いっきり楽しんでみてくださいね。