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TIMEのロードバイクの評判は?特徴とおすすめモデルを徹底解説

time ロードバイク

この記事では、time ロードバイクについて紹介しています。

「フランスの名門TIMEのロードバイクって実際どうなんだろう?」

「TIMEのモデルはどれを選べばいいのか、価格も含めて知りたい」

こんなふうに思っていませんか?

TIME(タイム)はフランス発の老舗ハイエンドブランドで、独自の製法から生まれる乗り味に根強いファンがいる一方、モデルの種類や価格帯がわかりにくく、どれを選べばいいか迷いやすいですよね。

僕自身、これまで何台ものカーボンロードに乗ってきましたが、TIMEの一台は「所有する喜び」まで含めて特別な存在だと感じています。

そこで今回はTIMEというブランドの背景や評判、特徴・デメリット、そして実在するおすすめモデル6選をご紹介していきます。

選び方はもちろん、よくある質問も解説しているので、ぜひTIME選びの参考にしてみてくださいね。

☆おすすめNo.1

TIME Alpe d'Huez Disc

伝説の峠「アルプ・デュエズ」の名を冠した、軽さと反応性を両立するオールラウンドモデルです。ディスクブレーキで扱いやすく、TIMEらしいしなやかな乗り味を最も素直に味わえます。

ヒルクライムからロングライドまで幅広くこなせるので、はじめてのTIMEとして迷ったらチェックしてみてくださいね。

TIME Alpe d'Huez Disc

画像: 楽天市場

目次

TIME(タイム)とはどんなロードバイクブランドか

time ロードバイク

ここでは、フランス発の老舗ブランドTIMEの歴史と独自のRTM製法について解説します。

まずは、TIMEというブランドがどんな立ち位置なのかを整理しておきましょう。

フランス発の老舗ハイエンドブランド

TIMEは1987年にフランスで創業した、カーボンフレームのパイオニアとして知られるブランドです。

量産型の大手メーカーとは一線を画し、フレームを自社で一本ずつ丁寧に作り込む少量生産のスタイルを長年貫いてきたブランドです。

現在は生産拠点をスロベニアに移していますが、「他にはない乗り味」を追求する姿勢は創業当時から変わっていません。

プロトンでの派手な勝利数を追うブランドというより、質感や快適性を重視する大人のライダーから支持を集めている、というのが僕の印象ですね。

独自のRTM製法とBCSが生む乗り味

TIME最大の特徴が、独自のRTM製法(乾いたカーボン繊維を金型にセットし、樹脂を高圧で注入して成形する製法のことです)にあります。

一般的なカーボンフレームは、あらかじめ樹脂を含ませたシート(プリプレグ)を職人が貼り合わせて作ります。一方でTIMEは、繊維を三次元的に編み込むBCS(ブレイデッド・カーボン・ストラクチャー)という構造に樹脂を注入するため、内部の気泡やムラが少なく仕上がるのが強みです。

最大16種類ものカーボンやベクトラン、ダイニーマといった繊維を編み込むことで、しなやかさと強度を高い次元で両立させているんですよ。

この製法から生まれる、硬すぎず路面の衝撃を上手にいなす独特の乗り味こそがTIMEの真骨頂です。

ビンディングペダルでも有名なブランド

実はTIMEは、フレーム以前にビンディングペダル(シューズとペダルを固定する仕組みのことです)の分野で世界的に知られたブランドでもあります。

膝への負担を軽くする「フローティング機構」を早くから採用したペダルは、今も多くのロード乗りに愛用されています。

「TIMEのペダルは知っているけれど、フレームも作っているの?」という方は意外と多いので、まずはこの背景を押さえておくとブランドの立ち位置がわかりやすいですよ。

TIMEロードバイクの評判・特徴

ここでは、TIMEロードバイクが高く評価されている理由と乗り味の特徴について解説します。

実際のユーザーやショップの評価を踏まえると、TIMEの魅力は次のようなポイントに集約されます。

  • しなやかで振動を吸収する快適な乗り心地
  • RTM製法による高い剛性と均一な品質
  • 所有欲を満たす美しい仕上げと塗装

とくに評判が良いのが乗り心地の良さで、「長く乗っても疲れにくい」「路面の細かい振動を上手にいなす」という声が目立ちます。

実際に乗ってみると、荒れた路面でも手やお尻に伝わる突き上げがマイルドで、ロングライドの後半でも脚が残りやすい印象でした。

それでいてペダルを踏み込んだときの反応は鋭く、「快適なのに進む」という一見両立しにくい性格をまとめ上げているのがTIMEの凄さです。

さらに、手作業に近い工程で仕上げられるフレームは塗装や造形も美しく、「見ているだけで満たされる」という所有満足度の高さも見逃せません。

TIMEロードバイクのデメリット・注意点

ここでは、TIMEを検討する前に知っておきたい価格や入手性のデメリットについて解説します。

魅力の多いTIMEですが、購入前に正直に押さえておくべき注意点もあります。

価格が高くコストパフォーマンス重視には不向き

最大のネックは、やはり価格の高さです。

TIMEはフレームセット単体で40〜75万円ほどが中心で、コンポ(変速機やブレーキなどの駆動系パーツ一式のことです)やホイールを組み合わせた完成車では100万円を超えることも珍しくありません。

同じ価格帯なら大手メーカーの最上位モデルが完成車で買えてしまうので、単純なスペックあたりのコスパを求める人には向いていません。

流通量が少なく入手性・在庫に波がある

少量生産のブランドなので、そもそもの流通量が多くありません。

人気のサイズやカラーはすぐに完売しやすく、欲しいときに在庫がないことも多いため、取り扱いショップへの早めの相談がおすすめです。

また取り扱い店舗も限られるため、実車を見てから決めたい方は、事前に在庫状況を確認しておくと安心ですよ。

とはいえ、これらのデメリットを理解したうえで選べば、価格以上の満足感を得られるのがTIMEというブランドです。

TIMEロードバイクの選び方

ここでは、用途・フレームの性格・予算からTIMEを選ぶポイントについて解説します。

TIMEは数こそ多くありませんが、モデルごとの性格がはっきり分かれています。

特に以下の3点を押さえると、自分に合う一台が見つけやすくなりますよ。

  • 用途(ヒルクライム・ロング・グラベル)
  • フレームの性格とブレーキ形式
  • 予算(フレームセットか完成車か)

用途で選ぶ

まずは、どんな走り方をしたいかで大きく絞り込みましょう。

  • 登り・オールラウンド重視:Alpe d’Huez
  • スピード・巡航重視:Scylon
  • 未舗装路も走りたい:ADHX/ADHX 45

舗装路メインで軽快に走りたいならAlpe d’Huez、グラベル(未舗装路のことです)まで楽しみたいならADHX系、という具合に用途を先に決めるのが失敗しないコツです。

フレームの性格とブレーキ形式で選ぶ

同じロードでも、キビキビ登れる軽量系か、巡航が得意なエアロ系かで乗り味は変わります。

現在の主流はディスクブレーキですが、TIMEには軽量なリムブレーキモデルも残っているので、車体の軽さを最優先したい方は選択肢に入れる価値があります。

制動力と全天候性能を求めるならディスク、シンプルさと軽さを求めるならリム、と自分の優先順位で選ぶといいですよ。

予算で選ぶ

TIMEはフレームセット売りが基本で、そこに好みのパーツを組んでいくスタイルが中心です。

フレームセットで40万円台から、完成車まで含めると100万円超まで幅があるので、トータル予算を先に決めてからモデルを選ぶとスムーズです。

予算を抑えたい場合は、程度の良い中古のフレームから探すのも現実的な選択肢ですよ。

TIMEのロードバイクおすすめ6選

time ロードバイク

ここからは、TIMEのロードバイクおすすめ6選を実在モデルからご紹介していきます。

いずれもTIMEらしい乗り味と品質を備えたモデルばかりなので、用途と予算に合わせて選んでみてくださいね。

それでは、おすすめモデルをチェックしていきましょう。

TIME|Alpe d’Huez Disc

ブランドTIME
タイプオールラウンドロード(ディスク)
フレーム素材カーボン(BCS/RTM製法)
コンポ例シマノ アルテグラ Di2
参考価格フレームセット約52万円〜
POINT
  • 登りに強い軽量オールラウンドモデル
  • ディスクで扱いやすくTIME入門にも最適

『TIME Alpe d’Huez Disc』は、伝説の峠アルプ・デュエズの名を冠した、軽さと反応性を高い次元で両立させたオールラウンドロードです。

短めのホイールベースとタイトなジオメトリで反応が鋭く、ヒルクライムでの軽快さとダンシングの気持ちよさが際立ちますよ。

それでいてTIMEらしいしなやかさも残っているので、登りだけでなくロングライドでも快適に走れる懐の深さがあります。

ディスクブレーキ仕様で天候を選ばず扱いやすく、はじめてのTIMEとして最もバランスが取れた一台です。

■こんな人におすすめ

  • 登りもロングも1台でこなしたい人
  • はじめてTIMEに乗る人

「どのTIMEを選べばいいか迷う……」そんなあなたに一番おすすめのオールラウンドモデルです!

TIME Alpe d'Huez Disc

TIME Alpe d'Huez Disc

画像: 楽天市場

TIME|Scylon

ブランドTIME
タイプエアロオールラウンド
フレーム素材カーボン(BCS/RTM製法)
コンポ例スラム Force eTap AXS
参考価格フレームセット約75万円〜
POINT
  • 巡航性能に優れたエアロオールラウンド
  • ロングライドや高速グループ走に強い

『TIME Scylon』は、空力性能と巡航性を重視した、TIMEの中でも快適に距離を伸ばせるオールラウンドモデルです。

高速グループライドやクリテリウム、獲得標高の多いソロロングまで守備範囲が広く、幅広いシーンで頼れる一台ですよ。

エアロを意識した形状ながらTIMEらしい快適性はしっかり残っており、長時間乗っても疲れにくいのが魅力です。

Alpe d’Huezより一段上の予算になりますが、巡航スピードと快適性を両立したい人には見逃せない選択肢です。

■こんな人におすすめ

  • 平地の巡航スピードを重視したい人
  • ロングライドを快適に走りたい人

「速さと快適さを両立した一台が欲しい!」という方にぴったりのモデルですよ。

TIME|Alpe d’Huez(リムブレーキ)

ブランドTIME
タイプ軽量クライミングロード(リム)
フレーム素材カーボン(BCS/RTM製法)
コンポ例シマノ 105 Di2
参考価格フレームセット約45万円〜
POINT
  • 車体を軽く仕上げやすいリムブレーキ仕様
  • 登り重視のクライマーに好適

『TIME Alpe d’Huez(リムブレーキ)』は、ディスク版と同じ設計思想を受け継ぎつつ、軽量に仕上げやすいリムブレーキモデルです。

ディスクブレーキのローターやキャリパー分の重量がないぶん、車体全体を軽く組みやすいのがリムブレーキの強みですよ。

ヒルクライムでの一踏み目の軽さや、シンプルな構造ゆえのメンテナンス性の良さを評価する声も多いモデルです。

雨天での制動力ではディスクに一歩譲りますが、とにかく軽さを優先したいクライマーには魅力的な選択肢です。

■こんな人におすすめ

  • とにかく車体の軽さを優先したい人
  • 登り中心のライドが多い人

「軽さ最優先でヒルクライムを楽しみたい!」という方に検討してほしい一台です。

TIME|ADHX(アルプデュエズX)

ブランドTIME
タイプオールロード(最大38c対応)
フレーム素材カーボン(BCS/RTM製法)
コンポ例スラム Rival eTap AXS
参考価格フレームセット約58万円〜
POINT
  • 舗装路も軽いグラベルもこなすオールロード
  • 1台で幅広い路面を楽しみたい人に

『TIME ADHX(アルプデュエズX)』は、Alpe d’Huezをベースに最大38c前後の太いタイヤを履けるように設計された、汎用性の高いオールロードモデルです。

やや緩めのヘッドアングルと長めのチェーンステーで安定感が高く、荒れた路面でも落ち着いて走れますよ。

タイヤを替えるだけで舗装路のロングライドから軽いグラベルまで対応できるので、1台で色々な遊び方をしたい人にぴったりです。

クリアランス(タイヤとフレームの隙間の余裕のことです)に余裕があるぶん、通勤や悪路混じりの通勤ライドにも使いやすいのが魅力ですね。

■こんな人におすすめ

  • 舗装路も未舗装路も1台で楽しみたい人
  • 太めのタイヤで安定感を求める人

「1台で色々な路面を走りたい!」という欲張りな方におすすめのオールロードです。

TIME|ADHX 45

ブランドTIME
タイプグラベル(最大45c対応)
フレーム素材カーボン(BCS/RTM製法)
コンポ例スラム Rival XPLR eTap AXS
参考価格フレームセット約67万円〜
POINT
  • 45c対応でグラベルレースにも対応
  • フル内装でスッキリした本格グラベル

『TIME ADHX 45』は、最大45cのタイヤを飲み込む、TIME初の本格グラベルバイクです。

シートステーやチェーンステーを細く長く設計し、フォーククラウンを広げることで、太いタイヤと快適性を両立していますよ。

ケーブルをフレーム内部に通すフル内装システムを採用し、見た目のスッキリ感と整備性のバランスもよく仕上がっています。

ロングなグラベルレースから林道ツーリングまで、未舗装路を本気で走りたい人に応える一台です。

■こんな人におすすめ

  • 本格的にグラベルを走りたい人
  • 太いタイヤで悪路の走破性を求める人

「TIMEでグラベルも思いっきり楽しみたい!」という方に最適なモデルですよ。

TIME|IZON

ブランドTIME
タイプエンデュランス/グランフォンド
フレーム素材カーボン(BCS/RTM製法)
コンポ例シマノ アルテグラ
参考価格中古流通が中心・約40万円前後
POINT
  • 快適性を重視したグランフォンド向け
  • 中古を狙えばTIMEに手が届きやすい

『TIME IZON』は、長距離を快適に走るグランフォンドをターゲットに開発されたエンデュランス系モデルです。

エンデュランス(長距離での快適性を重視した性格のことです)らしい落ち着いた乗り味で、ロングライドでの疲れにくさに定評がありますよ。

反応性・多用途性・機敏性の3つをキーワードに開発された、もう一つのTIMEらしさを味わえる一台です。

現行の最新モデルではないため、状態の良い中古を狙えば比較的手が届きやすいのもポイントです。

■こんな人におすすめ

  • 長距離を快適に走りたい人
  • 予算を抑えてTIMEに乗りたい人

「快適性重視でTIMEデビューしたい!」という方は要チェックのモデルです。

TIMEロードバイクのよくある質問

ここでは、TIMEロードバイクについて多く寄せられる疑問について解説します。

TIMEのロードバイクはどこの国のブランドですか?

TIMEは1987年に創業したフランス発のブランドです。カーボンフレームのパイオニアとして知られ、現在は生産拠点をスロベニアに移していますが、独自の乗り味を追求する姿勢は変わっていません。

TIMEの評判が良いのはなぜですか?
  • 乗り心地:しなやかで振動を吸収し疲れにくい
  • 品質:RTM製法で内部のムラが少なく均一
  • 満足度:美しい仕上げで所有欲を満たす
TIMEのRTM製法とは何ですか?

乾いたカーボン繊維を金型にセットし、樹脂を高圧で注入して成形するTIME独自の製法です。繊維を三次元的に編み込むBCSと組み合わせることで、気泡やムラの少ない高品質なフレームに仕上がります。

TIMEのロードバイクはいくらくらいしますか?

フレームセットで40〜75万円ほどが中心で、パーツを組んだ完成車では100万円を超えることもあります。予算を抑えたい場合は、状態の良い中古のフレームを探すのも現実的な選択肢です。

はじめてのTIMEにはどのモデルがおすすめですか?

登りもロングも1台でこなせる「Alpe d’Huez Disc」がバランスに優れておすすめです。未舗装路も楽しみたいなら「ADHX」、本格グラベルなら「ADHX 45」を選ぶとよいでしょう。

まとめ

今回はTIMEのロードバイクの評判や特徴、実在するおすすめモデルをご紹介しました。

TIME選びで押さえておきたいポイントは以下の3つです。

  • 用途(ヒルクライム・ロング・グラベル)
  • フレームの性格とブレーキ形式
  • 予算(フレームセットか完成車か)

価格や入手性のハードルはありますが、それを補って余りある乗り味と所有満足度こそがTIMEの魅力です。

迷ったらまずは、バランスに優れた『TIME Alpe d’Huez Disc』から検討してみてくださいね。

ぜひ自分の走り方に合った一台を見つけて、フランスの名門が生み出す特別な乗り味を存分に楽しんでみてください。

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